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十四天,往返三十公里,精密水准测量穿越川藏无人区

2020-11-13 热度:1855 ℃

  队伍进沟,一眼望去山体呈黄褐色,只有稀疏低矮的蒿草,尽收眼底的是无尽的荒凉。康玉曲的河水奔涌而来、气势凶猛,两岸全是砾石、流沙和耸入苍穹的悬崖峭壁。刚修缮的羊肠小道只能容一人通过,上有飞石、滑坡,下有湍急的河水,让人不免心惊胆颤。有着高原牦牛般耐力的藏地男子,一开始还说说笑笑,没过半小时已是大汗淋漓,走一会儿、歇一会儿。地处高原地带,虽此处海拔在3500左右,但空气中的氧气含量依然不足15%,负重前行,实属不易。山路上上下下难以计数,我已是气喘吁吁,汗水顺着安全帽滴答而下。

  这里是川藏铁路雅安至林芝段勘测现场

  川藏铁路——中国国内第二条进藏“天路”,雅林段新建正线长度1011公里,穿越横断山、念青唐古拉、喜玛拉雅山等山脉,跨越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江等大江大河,线路“六起六伏”。地形地质条件极其复杂、沿线生态环境敏感脆弱、工程勘测施工极为困难。

  昌都市洛隆县腊久乡康玉沟无人区,一侧是河道、一侧是峭壁山体,康玉曲激流怒吼声响彻峡谷,狂风中摇曳的木桥让人胆寒,狂风不断、飞沙走石,前步走过的小道转身已被流沙和碎石淹没,但就在这里,一条精密水准线路毅然穿越。

  陕西铁道工程勘察有限公司,铁一院下的勘测尖兵,面对如此困难,购置了8台徕卡LS15水准仪,并组织人员到国测一大队参加培训,为了确保项目工期质量,公司共调集45人分2队12组开展工作。面对康玉沟15公里无人区的“硬骨头”,专门组建了9人青年突击队集中攻坚。要在高寒飓风、低温缺氧、没有信号、气候变化莫测的康玉沟测量一等水准,那需要勘测尖兵的坚毅与担当,如同康玉曲的激流终将汇入怒江而促其更加澎湃。

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  青年突击队的旗帜迎风飘扬在湛蓝的天空,队员们身背水准仪、三脚架、铟钢尺、钢精锅、塑料壶,意气风发地走在队伍前列,踏大步前行。

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  如果在平地,水准测量对于这些突击队来说是“小菜一碟”,但在高海拔、高落差地区却是一块“硬骨头”,别说测量,即使手提肩扛仪器设备行走也会特别费劲,但在此时他们无心关注高反影响,现在关注的只有往返数据的闭合——如何在狂风不断、飞沙走石、空间狭窄的环境下,把尺垫放实、保证铟钢尺绝对竖直、保持三脚架稳固、电子水泡保证10秒内、将测绘成果控制在每公里往返闭合差1.8毫米以内。

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  每日作业前,电子水准仪视准轴误差校正是必须的工作步骤,尽管每天都重复同样的过程,但突击队依然细心、严谨,因为他们明白,只有获取准确的视准轴误差并补偿到观测值中,才能让观测结果更精准。

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  大高差狭窄环境,视距差、视线差超限不可避免,但困难没有难到智慧的攻坚队员,他们在陡峭石壁架站,看着屏幕就能完成照准读数。

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  从沟口至8.1公里处的数据一次就完全闭合,在如此特殊环境下取得这样的成果,突击队员们的艰辛付出获得了回报。之后队员继续翻越海拔3800米的垭口,后续地形更加复杂,补给更加困难,工作更加艰难。但依稀看见,在尖兵旗帜的号召下,那星点橘红依旧活跃在康玉沟两岸,他们步履铿锵、一往无前。

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